中新網(wǎng)貴州新聞12月15日電 （記者 張偉）貴陽(yáng)市人民政府新聞辦公室15日召開(kāi)新聞發(fā)布會(huì)，通報(bào)貴陽(yáng)貴安“四型”國(guó)家物流樞紐建設(shè)情況。
國(guó)家物流樞紐是國(guó)家推進(jìn)物流體系重構(gòu)、優(yōu)化產(chǎn)業(yè)布局、提升產(chǎn)業(yè)組織水平的重要載體。近年來(lái)，貴陽(yáng)貴安以推進(jìn)國(guó)家物流樞紐建設(shè)為突破口，開(kāi)拓奮進(jìn)、攻堅(jiān)克難，不斷完善基礎(chǔ)設(shè)施新布局，構(gòu)建現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)新體系，培育創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)新優(yōu)勢(shì)，推動(dòng)貴陽(yáng)陸港型、貴陽(yáng)生產(chǎn)服務(wù)型國(guó)家物流樞紐分別入選2020年度、2023年度國(guó)家建設(shè)名單，統(tǒng)籌貴陽(yáng)貴安物流行業(yè)頂壓前行，總體實(shí)現(xiàn)平穩(wěn)增長(zhǎng)，總量指標(biāo)穩(wěn)中有進(jìn)。
數(shù)據(jù)顯示，2022年，貴陽(yáng)貴安社會(huì)物流總額完成9200億元，同比增長(zhǎng)2.8%；物流業(yè)務(wù)收入完成390億元，同比增長(zhǎng)3.5%；交通運(yùn)輸倉(cāng)儲(chǔ)郵政業(yè)增加值完成316億元，同比增長(zhǎng)1.4%；社會(huì)物流總費(fèi)用與GDP的比率為14.7%，與2021年基本持平。
2018年底，國(guó)家明確了貴陽(yáng)國(guó)家物流樞紐承載城市定位，承擔(dān)陸港型、空港型、生產(chǎn)服務(wù)型和商貿(mào)服務(wù)型等4個(gè)類(lèi)型國(guó)家物流樞紐建設(shè)任務(wù)。貴陽(yáng)陸港型國(guó)家物流樞紐由貴州省物資現(xiàn)代物流集團(tuán)園區(qū)、改貌貨運(yùn)中心、海關(guān)監(jiān)管區(qū)等融合形成的集中發(fā)展區(qū)，與貴陽(yáng)傳化公路港片區(qū)兩部分構(gòu)成，于2020年10月入選國(guó)家物流樞紐建設(shè)名單，樞紐目前運(yùn)營(yíng)情況良好，已形成國(guó)內(nèi)干線(xiàn)10條、主要支線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)19條，同時(shí)開(kāi)行全覆蓋全省、聯(lián)通國(guó)內(nèi)的直達(dá)或中轉(zhuǎn)貨運(yùn)班車(chē)專(zhuān)線(xiàn)108條，服務(wù)貴陽(yáng)及周邊地區(qū)工商企業(yè)5000多家。貴陽(yáng)生產(chǎn)服務(wù)型國(guó)家物流樞紐由貴陽(yáng)國(guó)際陸港都拉營(yíng)片區(qū)和扎佐商貿(mào)物流園片區(qū)兩部分構(gòu)成，于2023年7月入選國(guó)家物流樞紐建設(shè)名單，樞紐內(nèi)通道網(wǎng)絡(luò)業(yè)務(wù)發(fā)展迅速，已先后開(kāi)通了北接歐亞大陸、西接區(qū)域全面經(jīng)濟(jì)伙伴關(guān)系（RCEP）成員國(guó)和東盟、南接廣西北部灣出?？?、東接珠三角與粵港澳大灣區(qū)班列通道，同時(shí)探索貴廣鐵海聯(lián)運(yùn)“一港通”快速通關(guān)模式，有效解決企業(yè)庫(kù)存壓力，降低運(yùn)輸成本。貴陽(yáng)空港型國(guó)家物流樞紐，由航空貨運(yùn)區(qū)、口岸物流區(qū)和臨空物流區(qū)三大功能區(qū)組團(tuán)構(gòu)成，總規(guī)劃占地面積約9225畝，目前貴陽(yáng)空港樞紐申建工作已經(jīng)啟動(dòng)，《貴陽(yáng)空港型國(guó)家物流樞紐建設(shè)方案》基本編制完成，擬在明年進(jìn)行申報(bào)。貴陽(yáng)商貿(mào)服務(wù)型國(guó)家物流樞紐由清鎮(zhèn)國(guó)家示范物流園區(qū)內(nèi)陸海國(guó)際物流港和馬上到公路港等融合形成的核心發(fā)展區(qū)，以及湖潮鐵路貨運(yùn)樞紐形成的聯(lián)動(dòng)協(xié)同區(qū)兩部分構(gòu)成，共同打造功能互補(bǔ)、業(yè)務(wù)聯(lián)動(dòng)、一體運(yùn)作的樞紐系統(tǒng)。
貴陽(yáng)貴安通過(guò)強(qiáng)化樞紐頂層設(shè)計(jì)、加強(qiáng)樞紐對(duì)外通道建設(shè)、強(qiáng)化樞紐與產(chǎn)業(yè)聯(lián)動(dòng)發(fā)展、補(bǔ)齊樞紐物流基礎(chǔ)設(shè)施短板、加大市場(chǎng)主體培育力度等舉措，推動(dòng)國(guó)家物流樞紐建設(shè)。
據(jù)介紹，貴陽(yáng)貴安著力完善頂層設(shè)計(jì)和配套措施，陸續(xù)制定出臺(tái)了《貴陽(yáng)貴安物流產(chǎn)業(yè)空間布局規(guī)劃》《貴陽(yáng)貴安物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2023—2025年）》，加快推進(jìn)“四型”國(guó)家物流樞紐的建設(shè)，形成“一核兩翼四樞紐”的發(fā)展格局；統(tǒng)籌鐵、公、水、空四種聯(lián)運(yùn)方式，完善貴陽(yáng)貴安“國(guó)家物流樞紐+物流園區(qū)（物流中心）”對(duì)外貨運(yùn)通道布局，進(jìn)一步密切與成渝兩地、廣西北部灣、粵港澳大灣區(qū)等區(qū)域的聯(lián)系。樞紐對(duì)外通道初步呈現(xiàn)出“東南西北、四向銜接”立體開(kāi)放新態(tài)勢(shì)。
下一步，貴陽(yáng)貴安將持續(xù)從戰(zhàn)略和全局的高度，深刻把握建設(shè)國(guó)家物流樞紐的重大意義，立足新發(fā)展階段，貫徹新發(fā)展理念，構(gòu)建新發(fā)展格局，聚焦打造“通道+樞紐+網(wǎng)絡(luò)”現(xiàn)代物流運(yùn)行體系，通過(guò)“進(jìn)一步推進(jìn)樞紐與產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展”“提升樞紐智能化綠色化發(fā)展水平”“不斷壯大物流企業(yè)實(shí)力”“加大政策支持力度”等舉措，高質(zhì)量推進(jìn)貴陽(yáng)貴安“四型”國(guó)家物流樞紐建設(shè)，蓄力推動(dòng)空港型、商貿(mào)服務(wù)型國(guó)家物流樞紐進(jìn)入國(guó)家建設(shè)名單，積極推進(jìn)陸港型、生產(chǎn)服務(wù)型國(guó)家物流樞紐建設(shè)物流樞紐經(jīng)濟(jì)示范區(qū)。（完）

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